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来自英国的 QUAIFE 扭力感应式限滑差速器

一般车辆，当左右轮中一轮失去抓地力时，该轮会持续打滑，另一轮却完全没有动力传输过去，车辆处于停滞状态。过弯时，此种状况发生，动力传输将大打折扣而降低出弯速度，损失不少时间。LSD将自动分配左右两轮的扭力，降低打滑轮的扭力，同时将动力传输至另一轮，使得引擎动力能持续传达到地面，大大提高过弯速度。LSD同时也对直线加速有帮助，能大大降低左右轮打滑的程度，将动力忠实传达至地面。